Asesinato premeditado con coche

El caso del asesinato premeditado con coche sucedió en el Reino Unido. Parece propio de un guión de cine negro. El hombre, J. Leggat, fue condenado a veinticuatro años de cárcel en Junio de 2013 por encontrarle el tribunal culpable de haber matado a su esposa. El método usado consistió en que desactivó el airbag del asiento del acompañante del vehículo y lo estrelló contra un árbol: la mujer, que iba ahí sentada, murió en el acto. (La foto anterior no se corresponde a este caso pero es ilustrativa del resultado del choque de un vehículo contra un árbol).

Según se vio en el juicio, el motivo del crímen sería que ella había pedido el divorcio a su marido Leggat por haber entablado relación con otro hombre. El marido, un ex piloto de línea aérea, era un hombre frío y calmado y no reaccionó de mala manera, hasta el punto de que siguieron viviendo juntos en el mismo domicilio esperando que el trámite del divorcio estuviera concluido y entonces ella se fuera con su nueva pareja.

Pero todo parece indicar que Leggat tramó un plan siniestro. Anuló el mecanismo de activación del airbag correspondiente al asiento del copiloto. Y un día en que su mujer lo acompañaba, aceleró contra un árbol en la carretera al tiempo que pulsaba el botón del cinturón de seguridad de su esposa para dejarlo libre. Al impactar el vehículo contra el árbol a alta velocidad, el cinturón del conductor y su airbag libraron a Leggat de morir pero su mujer, sin protección alguna, no tuvo salvación.

Durante el juicio, el marido alegó que sufrió un calambre en las piernas que le impidió manejar adecuadamente el coche, lo que le hizo perder el control de la dirección y también le impidió frenar. Y que él no había manipulado ni el airbag ni el cinturón de seguridad.

Acusado también de no reaccionar pidiendo ayuda inmediata para rescatar a su esposa por si aún no estuviera muerta, el hombre alegó que se quedó inconsciente. Pero el testimonio de un bombero que acudió al coche siniestrado indicó que Leggat fingía estar desvanecido pero que estaba consciente y que simulaba tener los ojos cerrados cuando en realidad los entreabría para ver que sucedía alrededor.

Las pruebas técnicas consideraron probable que el airbag fue inutilizado y que el cinturón de seguridad fue soltado a propósito. Un fallo simultáneo en ambos elementos de protección se consideró altamente improbable. Y el jurado consideró al marido de la fallecida culpable de asesinato planificado, lo que supone una condena de veinticuatro años de cárcel.

Consideraciones:

Sin la existencia de un móvil como la nueva pareja de la esposa, ¿se habría considerado el suceso como un accidente con un doble fallo en los elementos de seguridad del pasajero?. El marido condenado planificó bien el crimen pero no calculó que el fallo doble de dos elementos de seguridad despertaría sospechas. Unido a un móvil como era la demanda de divorcio por parte de la mujer que salía con otro, condujo a una investigación de los hechos más profunda.

Pudiera ser que la esposa no se hubiera abrochado el cinturón pero el coche era de los que pita continuamente si está en marcha y un pasajero no ha colocado dicho cinturón. Ello hace altamente improbable que circulase con ese pitido incesante y que ella y su marido hicieran caso omiso. Y si el pitido no hubiera funcionado, era un fallo también en los sistemas de seguridad.

Hay que decir que de las doce personas del jurado, once consideraron que era un crimen y una votó que no lo creía así, no lo veía claro del todo. Pero Leggat fue condenado por mayoría absoluta culpable de asesinato premeditado. Probablemente el fingimiento de desmayo que describió el bombero fue decisivo para que el jurado considerase que la versión de Leggat era falsa.